原标题：蔚来总裁秦力洪：智能电动汽车这么长期的赛道，过早追求盈利并不合理
专题：“新质领航”对话中国好公司—走进蔚来
新浪财经讯 11月27日下午消息，近日，由新浪财经与东方证券联合主办的“新质领航”对话中国好公司系列走访活动，邀请经济学家、财经大V、基金经理、券商研究员、机构投资者等一起走进蔚来，为中国经济的高质量发展贡献智慧和力量。
谈及蔚来汽车的盈利问题，蔚来联合创始人、总裁秦力洪直言委屈，“我觉得在智能电动汽车这么一个长期伟大的赛道里面，过早的追求盈利并不合理，当然不是说蔚来亏本有理。”
他举例，特斯来从2003年成立，花了14、15年才实现了盈利。“蔚来成立至今刚刚10年，预计到11-12年可以实现盈利，我们把话已经喊出去了，那么相信的人如果信对了，如果是资本的话，就会有他的收益，不信的人那可能就会有他的潜在损失，我们就是做一个真实的表达。”
责任编辑：梁斌 SF055
与此类似，纪录片《我在故宫修文物》所着力刻画的，不再是寂寂深宫的百年沧桑，而是一群在故宫中从事文物修复工作的普通人。
有专家指出，这股“亲俄浪潮实际反映了不论是奥巴马的“轻脚印战略还是特朗普的“有限干预政策，都无法再扮演美国盟友所期望的中东秩序维护者角色。
于是，他把车开到4S店，工作人员打开了汽车引擎盖，详细检查了一遍，可并未发现老鼠。
与“奥卡一样，“伊斯坎德尔有着优良的突防能力，其末端飞行轨迹为不规则机动路线，增加了防御难度。
又一位坐在后面的年轻队员抢着站起来提问:“我想问宋代表个实际问题,我们怎么才能把执法和服务的关系平衡好宋鱼水笑着说:“这个问题好。
(来源：(快讯解读))
