原标题：占用子公司资金遭起诉要求偿还3.38亿元 恒天海龙如何应对信誉风险？
恒天海龙（SZ000677，前收盘价：4.37元，市值37.76亿元）近日因长期占用子公司资金问题被国资股东潍坊市国恒产业发展集团有限公司（下称“国恒集团”）告上法庭，请求偿还本息约3.38亿元。国恒集团是山东省潍坊市属国有企业，2014年底，通过债转股和增资扩股，成为恒天海龙子公司博莱特的股东。但在债转股前后的时间里，恒天海龙就开始占用这家子公司资金，至今已达到十年之久。虽然屡经催讨，但恒天海龙一直没有归还。
此次诉讼不仅揭示了恒天海龙在资金管理上的严重问题，也暴露了其内部控制的缺失。尽管恒天海龙账面上常年显示有数亿资金，但实际上却有大量资产因授信等原因受限，截至今年6月底，受限金额高达2.7亿元。
这表明恒天海龙的资金状况可能并不如表面上看起来那么宽裕。更严峻的是，恒天海龙的主要收入和利润均依赖于博莱特，若无法偿还占款导致股权被处置，公司未来的经营将面临巨大挑战。法院已受理此案，并冻结了恒天海龙持有的博莱特51.2622%的股权，保全价值约3.39亿元，查封期限为三年。
面对子公司国资股东的诉讼，恒天海龙需要采取一系列措施来应对当前的财务和信誉危机。公司应有效与国恒集团进行沟通，寻求通过协商解决资金占用问题，以避免进一步的法律纠纷和可能的资产冻结。同时，恒天海龙需要加强内部财务管理和内部控制机制，确保所有资金流动的合规性，防止未来出现类似资金占用的情况。
恒天海龙应加强风险管理，特别是对于资金流动性和债务风险的管理，以避免未来出现资金链断裂的风险。通过这些措施，恒天海龙可以更好地应对当前的挑战，保护公司和股东的利益，同时维护资本市场的稳定和健康发展。
中国气候变化事务特别代表解振华在会上指出，《中国应对气候变化政策与行动2017年度报告》重点介绍了中国2016年以来应对气候变化的最新进展和主要成就，共分七个部分，全方位展示了我国各个部门、各地方、各领域应对气候变化的政策行动及成效。
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中国铁路总公司有关部门负责人介绍，研制不同速度等级的中国标准动车组，是中国铁路总公司认真学习贯彻党的十九大精神，加快建设创新型国家，打造科技强国、交通强国的具体行动;也是按照《中国制造2025》重要部署，坚定不移推进铁路技术装备自主化、现代化建设的重要举措。
中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福说，将中国标准动车组命名为“复兴号，真实记载了中国高铁技术装备走向世界先进行列的发展历程，充分展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景，深情寄托着中国铁路人对中华民族伟大复兴的追求和期盼。
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(来源：(鲁中晨报))
