原标题：机构称期待南下资金进一步买入互联网板块！港股或在为下一波反弹蓄势
11月27日早盘，港股三大指数高开低走，恒生科技指数跌幅持续扩大，成分股中，ASMPT、网易、京东集团、联想集团等少数公司上涨，蔚来、小鹏汽车、携程集团、中芯国际等领跌。主流ETF方面，恒生科技指数ETF（513180）、恒生ETF（159920）、恒生红利ETF（159726）悉数由涨转跌，恒生医药ETF（159892）涨幅收窄至0.5%左右。
消息面上，11月22日国务院常务会议将平台经济重新定义为新质生产力发展方向，并表示要加大政策力度。海通国际认为，对我国来说发展AI追赶美国的中流砥柱就是互联网大厂，若接下来有更多具体政策落地，期待南下资金进一步买入互联网板块带领港股突破。该机构还认为，恒指再下跌空间有限，将在19000附近止跌回升继续盘整，为12月上旬中央经济工作会议前的反弹蓄势。
据悉，截至11月26日，今年以来南向资金累计净买入港股金额高达6960.60亿港元，已超过 2020年度6721亿港元净流入额的历史高点，创造了2014年“互联互通”以来年度净流入金额的新高，为港股提供坚实韧性。阿里巴巴、小米集团、腾讯控股等龙头科技股成为资金近期流入的主要方向，且这些公司也是2024年回购潮主力军。
公开信息显示，恒生科技指数ETF（513180），当前申购上限为25亿份，支持T+0交易，跟踪恒生科技指数，该指数聚焦港股核心资产，兼备高弹性、高成长等特质，聚焦AI、平台经济、游戏传媒、智能车、消费电子等热门领域，前10大权重股（合计权重近70%）分别为小米集团、美团、京东集团、快手、腾讯控股、阿里巴巴、理想汽车、中芯国际、网易、携程集团。
责任编辑：何松琳
直到明代随着世界航海时代的来临，贸易主要通过海上进行后，丝绸之路上的陆运才逐渐改为海运形式。
值得注意的是，2018款车型和2017款车型的投诉量增长明显，其中2018款车型投诉量环比涨幅达到倍，2017款车型环比上涨14%，新款车型的质量问题正逐步显现。
直到今年５月，迈克尔·程夫妇雇来一家所有权调查公司询问业主是否有兴趣买回道路，业主才知道真相。
至此，全域旅游示范省（区）创建单位增至7个，分别是海南、宁夏、陕西、贵州、山东、河北、浙江。
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(来源：(新闻解读))
